河南今迈

4000-500-315
首页 | 手机官网 | 官方微信
通知公告:

联系我们

河南今迈实业发展有限公司

地址:郑州市文化路85号E时代广场12层
电话:4000-500-315
座机:0371-63597886/5 0371-63599099/9066
网站:www.jmsyfz.com
E-mail:jmsyfz@jmsyfz.com

车位引导.jpg

一、系统构架

    道尔智控节能型停车场车位引导系统一般由车位数据采集系统、车位信息发布系统和车位数据管理分析系统三部分组成。数据采集系统的主要作用是将停车场内车位信息进行实时采集,并将数据汇集到数据处理中心。数据发布系统主要作用是将数据处理中心(1#停车诱导控制器)中各区域空余车位信息通过有线或无线方式发布到停车场各出入口或各交通要道路口的LED显示屏上。数据分析管理系统主要完成对数据处理中心(1#停车诱导控制器)收到的实时数据进行统计分析、打印报表和电子地图功能显示。

    系统主要由停车诱导控制器、探头控制器、超声波探头三级设备组成。停车诱导控制器之间由CAN总线联接,CAN总线的优秀传输特性可使该系统可靠地覆盖到3公里(甚至更远到10公里)的范围;而探头控制器与探头之间的RS485总线在保证性能的前题下可大大降低系统的构造成本。

    车位引导系统提供2种类型的数据通讯方式:RS485CAN;

14265570615657209.jpg

    1.车位数据采集

    在每个车位的正上方安装一个超声波探头(超声波探头地址可根据现场情况进行设定,按顺序由1号开始,逐步递增),96个超声波探头通过RS485总线连接一个探头控制器; 

    探头控制器通过RS485总线将采集到的车位状态信息进行汇总、处理,然后通过另外一条RS485总线连接到采集终端。探头控制器还可根据收集到的车位信息,进而控制车位照明灯和车位状态灯。最多16个探头控制器(探头控制器地址也可根据现场情况进行设定,按顺序由1号开始,逐步递增)可连接一个停车诱导控制器;

    停车诱导控制器将从各探头控制器收集到的车位信息通过CAN总线传输给数据处理中心(编号为1的停车诱导控制器)。CAN总线上最多可连接32个采集终端。

    数据处理中心((1#停车诱导控制器))通过串口(RS485总线)将采集到的数据实时传递到用于管理的PC机中。PC机进而对车位信息进行处理、统计。数据处理中心(1#停车诱导控制器)还可通过CAN总线广播信息到停车诱导控制器上,再由停车诱导控制器通过无线或有线的方式发布到附近的空车位显示屏上,以指引驾驶员选择行车路线。

    2.车位数据发布

    可利用管理PC上的数据,通过局域网或广域网发布本系统的相关数据;

    可在管理PC上连接GPRS DTU(GPRS数据传输单元)向城市停车诱导系统控制中心或停车场周边设置的车位引导屏发布(传送或接收)相关数据;

   在停车场内的车位数据发布:主要采用在停车诱导控制器挂接LED指示屏的方式,这些LED屏安装在停车场入口处或交通分叉路口指示行车方向和空车位数量。

当车辆进入停车场某一具体区域时,安装有停车位前上方与超声探头相连接的车位指示灯(空位亮绿灯)可指引泊车者将车停入某一具体车位。

    3.车位数据管理分析

    车位数据管理分析系统的核心是一套运行在管理电脑上的管理分析软件。该软件可实时从数据处理中心((1#停车诱导控制器))上获取每一停车位的车位状态信息,并将这些信息实时存储起来,以便管理人员对车位的利用率等情况进行统计分析。本系统同时提供功能强大的数据处理中心配置管理功能、按时段分析统计功能、报表打印功能、电子地图显示功能。

   4.系统拓扑示意图

系统拓扑图.png

    二、系统主要功能

    1.车位自动引导功能

    车辆入场后,车主可以实时通过车位引导显示屏显示的各个方向空车位分布情况 ,引导车主方便、快速的停车。 

    2.电子地图功能

    在系统软件中,可以直观地显示整个停车场的使用情况,软件中可以加载整个停车场的平面图,实时、动态地显示出停车场内每个车位的占用、空闲信息。

    3.车位自动统计功能

    通过车辆感应功能,系统对进出停车场的车辆进行自动统计和计算,根据统计计算结果,系统实时地将车位信息传送给车位显示屏,在车位显示屏和软件介面上自动显示停车场内剩余的空车位信息。

    4.车位管理功能

    系统可对车位进行实时控制管理,管理人员可以查看相关情况, 停车后,可以进行停车时间监测。车辆停入车位后开始计时,在控制室可随时了解各车位的停车时间。 

    5.照明灯控制功能 

    本车位引导管理系统的探头控制器可根据车位占用情况即时控制车位照明灯的开启与关闭。

    6.报表功能

    系统可以根据要求,进行各种统计、自动生成相关报表;能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等,并且可以实现报表的EXCEL格式导入、导出功能,方便管理人员的工作。

    7.系统自检功能

    引导系统可进行通讯与地感检查,快速确定故障原因,便于及时进行维护。

    8.中英文显示功能

    采用LED显示屏,全中文/英文显示欢迎词语、剩余车位信息、车位已满以及停车场的其他相关信息等。

    9.提高停车效率

    未使用停车引导系统的停车场,驾驶者经常在停车场内产生无效低速行驶,降低停车场内的车道流通。

使用停车引导系统的停车场,驾驶者可通过醒目的引导信息屏、车位指示灯,准确、放心、高效率的找到空车位。

    10.增加停车位,投资回报高

    停车场在没有设计停车引导系统前,一般在偏僻的地方不设计停车位;

通过重新设计而增加车位数量,改善车辆的流向方面,减少车道空间而增加车位,一般可增加3-5%的车位(如下图对比)。

增加停车位.jpg


    11.超声波探测

    成熟的数据采集技术,快速、精确检测每个车位的停车情况,并通过稳定的RS485通信总线传输到中央控制计算机。

    12.采用数字滤波技术,防止干扰

 数字滤波技术.png

    每个探测器的回应时约100ms

    每组超声波探测器巡检一次,约3秒

    与停车场总车位数无关

    13.剩余车位总数修正功能

    结合出入口安装的地感探测器和超声波探测器的优缺点,准确显示停车场剩余车位数。

    当剩余车位总数>系统报警值时,按超声波探测器采集的数据显示;

    当剩余车位总数≤系统报警值时,

    当地感没有触发时,按超声波探测器采集的数据显示;

    否则先按地感采集的数据显示。